“人有人的风度，船有船的风度，国有国的风度。”这是贝汉廷船长的名言。贝汉廷船长是新中国第一代远洋船员，其先后到过40余个国家80多个港口，多年来为发展祖国的远洋运输事业，倾注全部的心血，做出了不平凡的贡献。
他热爱祖国的航海事业，刻苦钻研业务，以非凡的毅力自学了英语和法语。并于1979年和1981年先后两次荣获上海市劳动模范称号，1979年9月还被国务院授予全国劳动模范称号。1978年，“汉川”轮从德国汉堡港准备装运国内急需的成套化纤设备回天津，通过贝汉廷船长的精心测算，将原计划要装一船半的设备，一次性装船回国，轰动了整个古老而严格的汉堡港，港口当局、装卸公司、港内停靠的其他船舶船员，都前来实地考证参观。1981年3月，贝汉廷船长在荷兰鹿特丹港，把净体积6000多立方米的34大件成套设备有条不紊地装在甲板舱盖上，创造了“汉川”轮装货最高纪录，再一次震惊了荷兰海运界和新闻界。
他热爱祖国的航海事业，刻苦钻研业务，以非凡的毅力自学了英语和法语。并于1979年和1981年先后两次荣获上海市劳动模范称号，1979年9月还被国务院授予全国劳动模范称号。1978年，“汉川”轮从德国汉堡港准备装运国内急需的成套化纤设备回天津，通过贝汉廷船长的精心测算，将原计划要装一船半的设备，一次性装船回国，轰动了整个古老而严格的汉堡港，港口当局、装卸公司、港内停靠的其他船舶船员，都前来实地考证参观。1981年3月，贝汉廷船长在荷兰鹿特丹港，把净体积6000多立方米的34大件成套设备有条不紊地装在甲板舱盖上，创造了“汉川”轮装货最高纪录，再一次震惊了荷兰海运界和新闻界。
