“育锋”轮是我校所属的一艘集教学、科研、生产于一体的万吨级远洋教学实习船。航线主要为中国至俄罗斯、韩国、日本及东南亚等国，是一艘低速柴油机驱动的现代化教学实习船，1992年下水，2020年退出运营。
一、平凡之路，兢兢业业
“育锋”轮由上海船舶设计院设计，广州文冲船厂1990年动工建造，1992年3月31日完成建造并交付我校使用。船型为尾机型、单机、单桨、单舵、前倾首柱、方尾、2层纵通甲板，有首楼、尾楼和五层甲板室，全船设3个货舱、1台双克令吊和1台单克令吊。
图1 “育锋”轮下水
该轮为无限航区，续航能力达10000海里，可航行和停靠世界任何安全港口。船舶总长139.8米，型宽20.8米，型深11.4米，主机额定功率7920马力，载重量10133吨，设计航速16.2节，最大排水量1.5万吨。“育锋”轮一开始经营东南亚航线，2005年由杂货船改装为集装箱船，开始了终其一生的中韩集装箱班轮运输。 “育锋”轮在这条航线上往返了15年，海浪的拍打与海风的吹拂陪伴着“育锋”轮的平凡之路。
图2 “育锋”轮从杂货船到集装箱船
二、培育希望，梦想启航
“育锋”轮陪伴一代又一代海大人度过了人生的第一次“远航”。在“育明轮”于2012年正式投入使用之前，“育锋”轮承担着海事大学全部水上专业的航行实习任务。实习驾驶台、实习轮机室、学生教室……船上的每个角落都驻足着海大人的身影。2012年起全部水上专业的航行实习任务由“育明”轮承担，“育锋”这艘有着二十年船龄的实习船又承担起了陆上专业学生的航行实习任务。
图3 “育锋”轮教学实习船
图4 “育锋”轮临时党支部（2012）
2004年“育锋”轮与2001级海洋船舶驾驶专业的36名女生和26名男生一起开始了为期26天，4602海里的航行。学生们穿上工作服，戴上安全帽学习机舱操作，在码头系绳，提升专业实践能力；换上常服，举办歌舞晚会，篮球赛在甲板上挥洒青春汗水；戴上厨师帽，和同学们一起进入厨房包馄饨、打鸡蛋，学习厨艺，在“育锋”轮上丰富多彩的每一刻都充满了海大人的青春回忆。
图5 学生在“育锋”轮实习船上消防演习
“育锋”轮在为上海海事大学的服役中，总共搭乘了18000多名学生，承载了海大人投奔国家航海事业的梦想，向着无限的可能出发。
三、完成使命，光荣“退役”
2020年4月18日，为航海教育事业作出杰出贡献的“育锋”轮完成了她的光荣使命，正式宣告退役。江苏长荣钢铁有限公司通过竞拍获得了的所有权。在历经一万多个日日夜夜的奔波后，“育锋”轮缓缓驶向江苏长荣钢铁厂，驶向她今生的终点。但在每一位曾受过育锋轮培育的海事人心中，都有着她永不磨灭的伟岸身影。为了感谢“育锋”轮的多年奉献，上海海事大学将“育锋”轮的船牌展示在了商船学院的广场，只为永久铭记。
“育锋”这个名字一直伴随着上海海事大学的历史发展。在临港校区，伫立在智慧湖之上，衔接各个学院和教学区的其中一座桥就为“育锋”桥。无论是在校内还是校外，“育锋”成为了海大人学习生活不可磨灭的印迹。