上世纪九十年代，上海海运学院进行管理改革，全方面推进教学科研等方面的进步。同时，我们的三艘实习船宝荣，育洋，育银也在此期间投入使用，为学校培养时代航运人才提供了有利的保障！
一、“宝荣”号
“宝荣”轮为旧船修复的多用途船，1993年3月投入营运。该轮总长164.3米，型宽22.86米，型深13. 20米，吃水9.20米。总吨12999吨，净吨7717. 18吨，总载重量17350吨。主机额定功率10200马力，航速15.5海里/小时。
图1 “宝荣”轮
二、“育洋”轮
“育洋”轮总长98米，型宽16.8米，型深7.8米，航速12.4节，主机额定功率1000千瓦X2。总载重量4900吨，集装箱装载量270TEU。
“育洋”轮为海院育海航运公司与扬州船务公司合资建造和合营的多用途货船，以集装箱为主。1993年6月由芜湖造船厂承造，1994年6月交付使用。
三、“育银”轮
“育银”轮1996年由学校自筹建造，2003年出售 “育银”号实习船。 “育银”轮是我国自行设计和建造的一艘以集装箱为主远洋多用途货船，该轮是海院育海航运公司自贷自筹资金建造，由上海船舶设计院设计，浙江船厂承建，造价3600万元人民币，于1996年5月6日下水，11月20日出厂交付使用，航行于东南亚航线。
图2 “育银”轮
“育银”轮总长98.5米，型宽16.8米，型深7.8米，总吨4048吨，净吨1836吨，公分浸吨13.644吨，载重量4900.50吨，舱容6127.75立方米，可装载集装箱298TEU和冷藏集装箱10TEU，主机马力1080千瓦×2，发电机功率120千瓦×3，最大航速12.4节。
海运学院传承着吴淞商船学校的理论与实践并重的教学方针，在各个时期都重视校船的建设与使用，为海运学子提供了优秀的实习环境，为祖国的航运建设做出了巨大贡献！